Un an après son lancement sur le marché du fret routier, avec un service d’exportation unique DDP (delivery duty acquitté), le service d’exportation vers le Royaume-Uni gagne du terrain, avec une demande accrue de la part des entreprises de la région.
L’opérateur Europa Road BV a révélé que 12 mois après le lancement de son service innovant DDP, « Europa Flow » représente 56 pour cent de ses exportations totales de groupage.
Les défis liés aux contrôles douaniers supplémentaires, aux coûts et à la nécessité d’impliquer les destinataires dans ce qui est désormais un processus douanier plus complexe constituent un problème pour les exportateurs depuis le Brexit. Il a été rapporté qu’entre 2018 et 2021, le commerce de l’UE vers le Royaume-Uni était inférieur d’environ 18 % à ce qu’il aurait été sans le Brexit. Les exportations belges de marchandises vers le Royaume-Uni ont spécifiquement chuté de 13 pour cent.
Pour résoudre ce problème, Europa Road a lancé un service DDP leader sur le marché à partir de ses agences locales dédiées en Belgique et aux Pays-Bas. Utilisant une combinaison de DDP, de comptabilité différée de la TVA et de déclarations pré-déposées, ce service unique permet aux entreprises basées au Benelux de desservir plus facilement le marché britannique.
La société mère d’Europa Road, dont le siège est au Royaume-Uni, a développé et lancé Europa Flow en 2021. Investissant 5,8 millions d’euros dans le système qui gère toutes les formalités douanières afin que les marchandises ne soient pas retardées par des formalités administratives supplémentaires et que les clients ne soient pas confrontés à des frais supplémentaires inattendus.
À l’heure où les exportateurs de l’UE continuent d’être confrontés à des difficultés supplémentaires considérables liées au paiement des droits d’importation, de la TVA et des dédouanements après le Brexit, Europa Flow combine une technologie de pointe avec une expertise douanière des deux côtés de la Manche, apportant un soutien aux entreprises de l’UE exportant vers le Royaume-Uni.
Responsable régional des ventes pour le Benelux Commentaires de Jack Baxter: « L’utilisation d’Europa Flow augmente régulièrement de mois en mois, le mois de février étant notre plus performant depuis le lancement du service.
«Cela nous prouve clairement qu’Europa Flow est ce dont le Benelux a besoin. Nos clients sont généralement des entreprises de taille moyenne qui doivent régulièrement exporter vers le Royaume-Uni, mais qui ne sont pas suffisamment grandes pour créer leur propre entité douanière au Royaume-Uni.
« La plupart des entreprises n’ont tout simplement pas la possibilité de gérer le dédouanement du côté britannique de la Manche par des équipes financières spécialisées. Mais en utilisant les incoterms DDP avec Europa Flow, nous prenons en charge les déclarations en douane et les exigences en matière de droits avant la collecte, allégeant ainsi les formalités administratives coûteuses et complexes. Ce service nous aide à protéger le commerce en provenance des Pays-Bas et de la Belgique et améliore les services vers le Royaume-Uni.
Les échanges commerciaux entre la Belgique, les Pays-Bas et le Royaume-Uni sont importants et, même si les exportations sont inférieures à celles d’avant le Brexit, elles sont en augmentation. Les exportations belges vers le Royaume-Uni se sont élevées à 37,9 milliards d’euros au cours des quatre trimestres se terminant à la fin du troisième trimestre 2023 (soit une augmentation de 4,1 pour cent par rapport à la même période en 2022), selon les derniers chiffres publiés le 22 février.
Jack a continué: « Malgré la croissance de la demande, en raison du Brexit, nous rencontrons encore plusieurs entreprises différentes qui ont arrêté leurs échanges commerciaux avec le Royaume-Uni en raison du défi douanier. Mais nous pouvons désormais proposer une solution tangible et éprouvée, utilisée dans un large éventail d’industries, des composants aux produits finis.
« Les secteurs de nos clients varient de l’ameublement au matériel de jardinage, en passant par l’emballage et les conserves. Les entreprises du Benelux sont confrontées à des défis économiques persistants avec des problèmes géopolitiques ayant un impact sur les chaînes d’approvisionnement. Malgré cela, nous sommes au moins en mesure de cibler de front le défi douanier post-Brexit avec Europa Flow.
Europa Road était auparavant connue sous le nom de Continental Cargo Carriers, changeant de nom en 2022. Par la suite, l’entreprise initialement basée à Ostende s’est encore développée en ouvrant un bureau néerlandais à Rotterdam en février 2023.
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